考虑到稳定性试验室市场的竞争范围,该报告回答了什么问题
燃烧有害气体释放试验主要是依据HB7066-94《民用飞机机舱内部非金属材料燃烧产生毒性气体的测定方法》进行,该试验可以与燃烧烟密度同时进行。当燃烧烟密度试验结束后,使用采样管对箱内气体进行提取,之后使用有害气体检测管对管内气体进行检测。有害气体检测管是在一个固定有限长度内径的玻璃管内,装填一定量的检测剂,当检测气体与管内检测剂进行反应时,管内检测剂就会释放有色反应物,形成“着色层”而进行。下表是不同的有害气体在检测管内发生反应时的反应式。因此,可以通过检测管内颜色的变化来判断箱内有害气体浓度。
然后是飞行的惯性应力。 “原则上这样的冲压发电厂可以从海平面到相当高的海拔高度运行,必须预料到相当大的‘阵风负荷‘,”他写道。